Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش خبرنگار مهر، علی حیدری شامگاه شنبه در جریان بازدید از باند دوم محور گرمی به بیله‌سوار، اظهار کرد: هر کیلومتر احداث باند دوم در حال حاضر ۳۰ میلیارد تومان اعتبار می‌خواهد که تأمین این هزینه‌ها با توجه به محدودیت اعتبارات دولتی بسیار سخت و دشوار است.

وی تصریح کرد: محور گرمی به بیله‌سوار به عنوان محور ترانزیتی به طول ۵۰ کیلومتر در سال‌های اخیر در مرحله تعریض و بهسازی قرار گرفته تا با ارتقا به بزرگراه امکان تردد ایمن در آن فراهم آید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل دلیل کندی اجرای این پروژه را با ۱۰ درصد پیشرفت، عدم تأمین اعتبار اعلام کرد و گفت: بهسازی و تعریض محور سه راهی صحرا به سمت گرمی و گرمی به بیله سوار به عنوان یک پروژه منسجم مورد توجه قرار گرفته و ۲۴ کیلومتر در محور سه راهی صحرا به سمت گرمی و ورودی این شهر به طول ۱۵ کیلومتر اجرایی و عملیاتی شده و ۵۰ کیلومتر مسیر گرمی به بیله‌سوار نیز به پیمانکار سپرده شده است.

حیدری بدهی به پیمانکار این پروژه را ۱۰۰ میلیارد تومان اعلام کرد و افزود: مسئولان تلاش می‌کنند تا با تخصیص اعتبارات به روند اجرایی آن سرعت ببخشند که امیدواریم در ماه‌های آینده این امر به نتیجه رسیده و سرعت اجرایی بیشتری را در محور گرمی به بیله‌سوار به عنوان مسیر ترانزیتی شاهد باشیم.

وی در بخش دیگری از سخنان خود خاطرنشان کرد: در مجموع در این مسیر سه هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم تا در کنار پرداخت بدهی پیمانکار بتوانیم به سرعت اجرایی آن کمک کنیم.

مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل محدودیت منابع را یادآور شد و بیان کرد: ۲۹ هزار میلیارد تومان برای تکمیل پروژه‌های راهداری در استان نیاز است که با منابع محدود یک‌هزار میلیارد تومانی در طول سال نمی‌توان به این امر تحقق بخشیده و سرعت اجرایی پروژه‌های راهسازی را شاهد بود.

به گزارش خبرنگار مهر، محور گرمی به بیله‌سوار که از محورهای ترانزیتی و صعب‌العبور استان است در چند سال اخیر به عنوان پروژه تعریض و بهسازی مورد توجه قرار گرفته و قرار بود در مدت ۴۰ ماه و تا آخر سال ۱۴۰۱ این پروژه به مرحله اجرا برسد که تنها ۹ درصد پیشرفت فیزیکی پروژه را شاهد هستیم و عملیات اجرایی آن سال‌های طولانی است که به خواب زمستانی رفته و هنوز مسئولان به سرانجام رساندن آن اقدام مؤثر و راهگشایی را انجام نمی‌دهند.

کد خبر 5974566

منبع: مهر

کلیدواژه: اردبیل راه و شهرسازی اردبیل بزرگراه شهرستان بیله سوار راه آهن علی حیدری بوشهر شب یلدا سنندج دولت سیزدهم گلستان خطبه های نماز جمعه تبریز کرمانشاه اردبیل مشهد جایگاه سوخت عکس استانها همدان ایلام محور گرمی به بیله سوار میلیارد تومان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۵۷۶۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ساخت ۲۵۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در سیستان وبلوچستان

مدیرکل راه و شهرسازی شمال استان سیستان و بلوچستان از ساخت بیش از ۲۵۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی به همراه چهار پل بزرگ با اعتبار بالغ بر دو هزار و ۶۸۹ میلیارد تومان در چهار سال اخیر خبر داد. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از زاهدان، عطاءاله اکبری در بازدید تعدادی از معتمدین و ریش سفیدان استان سیستان و بلوچستان از پروژه‌های ساخت بزرگراه در محورهای شمال سیستان و بلوچستان از ساخت بیش از 250 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی به همراه چهار پل بزرگ نهراب، شیله، ماشکید و افضل آباد با اعتبار افزون بر2689 میلیارد تومان در چهار سال اخیر در استان خبر داد.

مدیرکل راه و شهرسازی شمال استان سیستان و بلوچستان افزود: در سال‌های اخیر دولت با درکی عمیق از مناطق محروم، توسعه زیرساخت‌های راه را در اولویت قرار داده طوری که توانستیم با حمایت مسئولان استانی با بهره‌گیری مناسب از این فرصت طلایی و با کارکرد و رویکردی امیدبخش و کارشناسانه هم راستا با خط مشی و اصول راهبردی دولت اقدام به تدوین برنامه‌ها و تلاش مضاعف برای خروج از محرومیت تاریخی و رفع مشکلات انباشت شده از گذشته در این حوزه کنیم.

وی تاکید کرد: در این راستا علاوه بر بهره‌برداری از پروژه‌های مذکور در سال جاری عملیات ساخت 150 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی را آغاز کرده که در تلاش است با هدف‌گذاری رقم اعتباری بیش از دو هزار و 782 میلیارد تومان 80 کیلومتر آن را تا پایان سال افتتاح کند.

مدیرکل راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان تاکید کرد: همچنین بر اساس برنامه‌ریزی انجام شده تا پایان سال جاری پروژه بزرگراه زابل-زاهدان پس از 18 سال با تلاش جهادی دولت مردمی به اتمام می‌رسد.

اکبری با یادآوری اینکه یکی از افتخارات دولت تقویت زیرساخت‌های حمل و نقل در سیستان و بلوچستان بوده، تصریح کرد: بزرگراه یکی از مسائل مهم و اساسی و به عنوان یکی از ارکان پیشرفت جنوب شرق کشور و زندگی مردم برای جابه‌جایی مسافر و بار در حوزه داخلی و خارجی بسیار حائز اهمیت است.

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • ضرورت یکپارچه‌سازی مدیریت سد و کانال در اردبیل
  • بحران آب در مغان جدی است
  • حوزه انتخابیه پارس‌آباد، بیله‌سوار و اصلاندوز
  • مغان طلاست نباید در قواره مس بماند/گمرک بیله سوار نبض اقتصاد مغان
  • افزایش ۹۰ درصدی تردد مسافر از پایانه مرزی بیله سوار
  • ساخت ۲۵۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در شمال سیستان و بلوچستان
  • ورود مسافران خارجی از مرز بیله‌سوار ۱۰۳ درصد افزایش یافت
  • ساخت ۲۵۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در شمال سیستان وبلوچستان
  • ۶ کیلومتر باند دوم محور نهبندان - زابل زیربار ترافیک رفت
  • ساخت ۲۵۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در سیستان وبلوچستان